Zračne blazine so v glavnem sestavljene iz senzorjev, mikroprocesorjev, generatorjev plina in zračnih blazin. Senzor in mikroprocesor uporabljata za določanje stopnje trka, prenosa in oddajanja signalov; generator plina povzroči vžig v skladu s signalno indikacijo, vname trdno gorivo in ustvari plin za napihovanje zračne blazine, tako da se zračna blazina hitro razširi, zmogljivost zračne blazine pa je približno (50-90) L. . Obenem ima zračna blazina varnostni ventil, in ko je napihnjenost previsoka ali tlak v mehurju preseže določeno vrednost, se del plina samodejno sprosti, da se potnik ne zdrobi. Večina plinov, ki se uporabljajo v zračnih blazinah, je dušik ali ogljikov monoksid.
Nekateri osebni avtomobili so poleg zračnih blazin na voznikovi strani opremljeni z zračnimi blazinami za potnike (tj. Dvojnimi zračnimi blazinami). Potniki uporabljajo enako kot tisti, ki jih uporabljajo avtomobilisti, vendar so zračne blazine večje in zahtevane. Plinov je več. Poleg tega imajo nekateri avtomobili stranske zračne blazine, nameščene na bočnih sedežih ob straneh vrat.